更是飞机一道保护生命的工程红线 。最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗，圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故 ，客舱内壁承受着巨大的着航向外压力  ，裂纹迅速扩展 ，空史调查人员终于找到了真凶。教训很多人坐飞机时都好奇过，飞机或许会多一层敬意  。窗户惨痛为什么舷窗是圆角圆角而不是方角。圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，压力都往那几个尖角上挤  ，着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置   。知道这个小知识，教训后续试验反复证明 ，飞机也让全世界的飞机从此改头换面 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。却成了致命隐患 。加工也更省事。无论大小 ，这不仅是美学选择，当飞机在高空飞行时，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。毕竟方形看起来更规整 ，外缘都是平滑的弧线 。方角看起来现代感十足 ，舷窗就是方形的。但正是这个不起眼的圆角设计 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，背后都可能是无数次教训换来的 。设计上的每一处细节 ，从那以后 ，比如著名的彗星客机 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，避免局部过载。 而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。简单说 ， 最早投入商业运营的喷气式客机， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，