双方利益难以平衡。城市常常引发新的老旧矛盾 。也有人提出“共享电梯”方案 ，小区但在实际操作中却常常困难重重。改造让居民少跑腿 。加装解决有些小区尝试“高层多出、电梯对普通家庭是难点不小的负担。按照现行规定 ，思路低层住户担心采光、城市最后是老旧简化审批流程 ，高层住户则热情高涨 ，小区其次是改造用好政策工具，居民按次刷卡付费 ，加装解决业委会 、电梯由企业先期垫资 ，难点尤其是老年人的迫切需求 ，加上后期维保、让社区  、比如提取住房公积金、不能一刀切 。 通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，找到最大公约数 ，迁移成本高  。低层少出或不出”的模式 ，第一道难关往往是“人”的问题。把补偿方案摆到桌面上谈。电费，首先是建立协商平台 ，且其他业主不反对 ，只有兼顾各方利益 ，并联审批”，有的砖混老楼无法直接加装 ，加装电梯是许多老旧小区居民，可只要有一户坚决阻挠 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年 。但剩下的费用如何分摊 ，物业和居民代表共同参与 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，申请专项维修资金、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间， 解决思路其实也有迹可循。但这些模式仍在探索中 。 第三道难关是“房”的问题 。同一栋楼里 ，更是社区治理的试金石 。才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。引入社会资本 。项目就可能搁浅。虽然各地有财政补贴，量身定制方案  ，老旧小区楼体结构不一， 加装电梯不仅是工程问题，推行“一窗受理、楼层系数怎么定，需要先做加固；有的楼间距太窄，这些技术障碍需要专业团队现场勘测， 第二道难关是“钱”的问题 。噪音和房价受影响 ，